8月10日,中桥路(人民南路——松金公路)新建道路工程箱梁吊装工程顺利完成,为完成中桥路11月30日竣工的总体目标跨出了坚实的一步。本道路工程西起人民南路,向东和梅园埭路平交,上跨大涨泾后,西至松金公路。道路全长547.9m,是连接松江东部车墩地区和上海松江南站的重要通道。其中新建大涨泾桥,桥梁全长90.8米(共三跨),两个桥墩均位于大涨泾河中。
大涨泾河桥自今年三月中旬起,逐步完成了围堰、钻孔灌注桩、承台、立柱(台身)、盖梁(台帽)等工程内容,特别是在下部结构施工时克服了种种困难:由于受限于河道宽度,按照常规的围堰施工形式,若两个围堰同时施工,则无法满足大涨泾河通航要求;若两个围堰先后施工以让出通航宽度,则无法满足项目工期要求。为解决这一难题,项目部组织编制了河道通航安全保障专项方案,根据实际情况制定了施工围堰的形式、范围及相关安全保障措施,并最终通过了专家论证。就在工程稳步推进建设的过程中,4月接到主管部门通知,需在5月5日前拆除P2桥墩围堰以满足汛期时大涨泾河通水要求,较施工计划时间提前一周。项目部立刻对原施工计划进行调整,并结合现场实际情况,重新调整人员、材料等资源配置,同时增加了各工种施工作业人员,实行穿线作业,管理人员与施工作业人员同步上下班。最终,在5月3日完成围堰拆除工作,较原计划提前9天。
在历经5个月的紧张施工后,8月1日至8月10日,项目部完成了三跨预应力混凝土小箱梁吊装工程,这标志着中桥路(人民南路——松金公路)新建道路工程关键节点圆满完成,为后续桥面铺装、道路工程施工提供了良好的基础。

中桥路(人民南路——松金公路)新建道路工程作为松江枢纽配套工程,建成通车后将为松江南站大型居住社区居民出行提供极大的便利,同时为松江枢纽交通集散疏解提供重要保障。