由新城咨询公司负责建设的松江南站大型居住社区玉朝路 （毛竹港-盐仓路）道路新建工程于12月12日完成全线沥青摊铺工作，如期达成既定目标，枢纽片区交通网络再添新脉。
玉朝路作为枢纽西侧东西向通道组成部分，全长585米，宽45米，设计规模为5快2慢车道；同步新建1条顺接松江南站主线联络道高架及1条主线配套下匝道。该匝道为单向双车道，连接枢纽站房落客平台，实现车辆快停快走，便利旅客高效通行。
自2024年3月项目开建以来，项目团队紧盯工程节点，并克服了诸多困难。
► 在工程建设施工方面，为确保富永路作为松江枢纽及周边道路的材料、机械、设备等重要进出生命通道的功能不受影响，在富永路钢构组合梁吊装阶段，未采用先搭设胎架、分节段吊装合拢后再拆除胎架的常规方式，而是采取在工厂内分2个节段整体加工制作、施工现场布设1个临时支点的吊装方式。经过优化，施工周期做到了短平快，未对富永路通行造成影响。
► 在统筹规划协调方面，由于玉朝路施工范围内涉及到富永路、盐仓路、向阳新开河及枢纽站房等多个施工主体，各个主体工程、单体工程、分部工程穿插作业非常频繁，涉及到的施工单位与部门多，协调工作难度大。项目团队通过一系列会议，反复进行沟通和协商，并与多家施工单位紧密协调配合，合理安排工序，最终使得施工过程有条不紊。
► 在安全文明施工方面，项目部充分贯彻落实绿色、文明、安全施工精神：红线范围内设置围挡，绿化带及道路两侧裸土绿网全覆盖；现场配置流动式洒水车、雾炮机及环保监测设备，场地内有专人保洁。高温时期的防暑降温及雨季时的防台防汛措施、预案完善，也经受住了建设周期内高温、台风以及环保要求的考验。
玉朝路（毛竹港-盐仓路）新建工程通车后，将与大江路共同构筑起枢纽西侧客流集散通道，这将是交通枢纽功能完善的重要里程碑，极大提升区域交通的连通性，为旅客带来高效便捷的出行体验，一个更加活跃、更加便捷的枢纽正在逐步形成。
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