榜样力量

>>> 先锋标杆激励前行 <<<

全长3940米，双向六快二慢规模，4座新建桥梁，其中一座为松江区第三座大跨径下承式钢-混叠合梁系杆拱桥。这是玉阳大道项目经理王伟峰同志的阵地，为松江枢纽蓝图变为实景、沪苏湖铁路上海松江站年内启用打通交通堵点，担当在前，拼搏在前，冲锋在前，用双脚丈量出城市的通行之路。

他  是担当的标尺

玉阳大道（白苧路-车香路）新建工程是松江南站大型居住社区内一条东西向城市次干路，范围西起白苧路，东至车香路，是凯达公司近年来承接的重点项目、大型桥梁工程，必须选优配强项目经理。

面对4座新建桥梁，特别是9墩8跨、桥长273.96米 ,主跨单跨72米一跨过河的北泖泾桥，工作强度之大，责任之重可想而知。当公司委以重任时，他毫不犹豫挑起大梁，坚定而自信地承诺必能按时按质完成任务，这是一级建造师和高级工程师的专业技能与22年的现场施工管理经验给他的底气。

他  是拼搏的卷尺

玉阳大道建设已进行了1788天，王伟峰与团队经历了台汛的洗礼，寒冬的考验，现又步入炎炎夏日，与高温天气抢工时、保安康，他像一把没有尽头的卷尺，你永远也不知道他能拉伸得有多长。

面临四季的自然挑战，还要克服南部大居内一期综合管廊施工影响及管线、绿化搬迁、水面积平衡等各种困难。只有调整好工作计划，见缝插针，加强现场安全防护，采取得当的措施，才能顺利度过难关，但因此也会损失一定工期。王伟峰立即带领团队研究施工方案，针对桥梁上部结构变截面、等截面现浇混凝土连续箱梁及钢结构箱梁等关键项目进行工序改良，细化每一阶段目标，量化目标进度，最终把损失的时间、工期一一拼了回来。

他  是责任的戒尺

作为项目经理，王伟峰同志认真履行管理者的职责，踏实细致地守好质量关、安全关，用“戒尺”力促项目质量落地。

玉阳大道北泖泾桥主桥上部结构采用下承式钢-混叠合梁系杆拱桥体系，为了保证施工安全、质量工作，他在公司各级领导的支持下，带领团队落实各项技术、安全措施确保钢构吊装有序推进。

一是严控钢构品质。现场考察钢构生产厂家并对各项技术检测指标进行复核，组织多部进行现场验收；同时对钢构连接件焊缝及热影响区进行100%无损探伤检测，防止焊接缺陷影响钢构结构安全。

二是严控设备安全。现场施工场地复杂，作业面小，吊装作业施工半径大。根据计算并组织专家评审、论证，编制专项安、拆方案，对吊机站位地基进行承载力检测，以确保设备安全、吊装施工安全。

三是严控结构支点基础安全。对钢构临时支墩进行超载预压，消除不均沉降，防止钢构架设中出现下沉，确保钢构施工安全。

四是严控架设安全。在架设段钢构构件上布设应力监测网，实时监测钢构安装过程中的应力变化并及时发出报警，确保施工安全合理性。

冲锋的号角已经吹响，项目竣工已进入倒计时，还有81天，王伟峰和他的项目团队将会让胜利的旗帜飘扬在玉阳大道的上空。